Engine11 crit-d エンジン11 L クリテリウム ピスト固定

即クリテリウム参戦できる内容かと。 ギア比軽めのストリート仕様 現セットアップで30~33㌔巡航です。 リアホイールとタイヤを替えれば更に進化できます。 リアハブやハブのボルト、チェーンリングボルトを青で統一。 フロントをリアと同じアルミにすれば5万オフします。 フロントのバトンは滑らかな回転と空力が効いてます、風斬り音は若干大きめ。 あまり硬くないようでそこまで突き上げや長距離(30㌔程)の疲労は感じません。 完成車、手渡しか配達のみ。 配達は片道の費用を頂きます。 対面引取は1割引。 フロントホイール売ってくれは9万なら売ります。 トップ　550 シート　550 ハンドル　　　デダ　クランプ径35㍉ レバー　　　　テクトロ ヘッド　　　　クリスキング ブレーキ　　　テクトロ ステム　　　　レースフェイス タービン サドル　　　　ノーブランド シートポスト　tito titanium クランプ　　　不明 クランク　　　オムニウム 165mm リング　　　　純正48t bb　　　　　 sram ペダル　　　　mks allway ストラップ　　不明だが頑丈で十分 ホイール フロント　　　vision 3baton 新品卸し 　　　　　　　CONTINENTAL competition 　　　　　　　22mm リア　　　　　h+son rim 　　　　　　　granconpe hub 　　　　　　　thickslik 23mm 　　　　　　　kirakira 19t