シルビアヤシオファクトリー触媒シルビアs15

ヤシオファクトリーの触媒になります。 シルビアのs15に取り付けしてたと思います。 棚落ち無し　証明書無し　車検時は純正に交換すれば大丈夫です。 ヤシオファクトリーとは売れるから作るじゃ無く、欲しいから作るを信条に唯一無二なシルビアのパーツ開発をしてレースやドリフトでも普段の街乗りでもシルビアをこよなく愛する、チューニング大好きなもちろん、修理、板金レストアと全てを自社でこなす。プロフェッショナルです。 岡ちゃん触媒の特徴の一つとして、セラミック触媒の純正に対し、メタル触媒を採用しています。これはノーマル車の熱量以上にパワーが出ているチューニングカーの出す熱量が高いので当然このような高価で高性能な材質を使わざるを得ないのです。当然コストは純正のセラミックのそれよりも大幅に掛かります。コンセプトはノーマル車は勿論、特にハイパワーシルビアに装着する事を主体としています。パワーを左右する排気ガスの流れをいかに効率よくコントロールするか？それと相反する浄化性能をバランスさせる上でセル数を１５０とし、材質は熱でアウターシェルとハニカムが剥れないよう、ステンレスとアルミの合金をメインにプラチナやロジウム等の金属をコーティングし浄化性能を出しています。 高性能とはいえ、ストレートパイプに比べればピークで１０馬力前後は落ちますが、それは敢えて４７０～４８０馬力を出しているハイパワー車で計り比べた数字であって、３００馬力前後のパワーなら触媒レスと殆ど変わらないレベルにあります。形状も大きな特徴の一つ。様々な走行シーンを想定し、地上高を確保する為に下側のフランジと本体の一番出っ張る部分をほぼツラにオフセットさせることで地面に擦りにくい形状にしてあります。走り好きだからそんなことまで考えてしまいます。ヤシオファクトリーでは、お客さんに安心してチューニングカーを楽しんでもらう為、製作コストを度返してでも、シルビア乗りの皆さんにせめて触媒は付けて下さい。という当社のメッセージを込めて安価で販売しています。 適合車種（車両形式）E-PS13 E-RPS13 E-S14 GF-S15　（これ以外の車両形式は車検対応外となります） ※製品には「自動車排気ガス試験結果証明書」が同梱されています。陸運局に持ち込み申請をすることで車検対応となります。 #触媒 #シルビア #s13 #s14 #s15